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The Inevitability of Death and the Journey Beyond

Maulana Wahiduddin Khan

Author: Maulana Wahiduddin Khan Gopinath Pandurang Munde (12 December 1949—3 June 2014) was a senior political leader of India. In the general elections held in May 2014, he achieved a spectacular victory and was selected as a cabinet minister in the union government. On June 4, 2014, he was to take charge of his ministry. But only one day before, that is, on June 3, he met with a road accident and died on the spot.

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That day Gopinath Munde was on his way to the Indira Gandhi International Airport to fly to Mumbai. He was going to address a victory rally scheduled in Beed and Parali in Maharashtra. But before reaching the airport, his end came about. Thus, Gopinath Munde left behind all his successes of the pre-death period and entered the post-death period all alone. This is not the case of a single person; it is the case of every man and woman. Every person tries hard to build a world of his own. But before attending his victory day celebrations, he dies at the point of no return. Death is everyone's fate. No one can escape from dying. There is a verse in the Quran in chapter Al-Ê'Ankabut (The Spider): "Every soul shall taste death." (29:57) This is the law of nature and there is no exception to this law. Death reminds us that the present world is not our final abode. We have to prepare ourselves for the world hereafter. Death is only a reminder of the fact that everyone is doomed to enter the other world. Successful is one who prepares himself for the post-death period before death.

Beyond the body: Bhagavad Gita on the eternal nature of the self in verse 2.33

洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良＆モデリスタ仕様で新登場！

レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド

Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil

A Volkswagen começou com o pé direito a trajetória do seu novo modelo nacional: o Volkswagen Tera. Em um lançamento eletrizante realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca pelo Brasil, o veículo vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos — uma média impressionante de quatro carros por segundo.

Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos

よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選

愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1：下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2：タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天

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